01
Superstop Hastelloy GH3044 wzmocniony roztworem stałym na bazie niklu i chromu
Hastelloy GH3044
Zastosowanie: Stop GH3044 jest stosowany głównie do produkcji głównej komory spalania, łopatek kierujących, kanałów paliwowych i innych kluczowych podzespołów silników lotniczych. Wykazuje dobrą plastyczność, trwałość i odporność na zmęczenie, a także dobre właściwości tłoczenia i spawania.
Hastelloy GH3099
Skład chemiczny: GH3099 to superstop na bazie niklu i chromu, charakteryzujący się dobrą odpornością na wysokie temperatury i dobrymi właściwościami mechanicznymi.
Zastosowanie: GH3099 jest zwykle stosowany w superstopach na bazie niklu i chromu do produkcji elementów wysokotemperaturowych w przemyśle lotniczym, kosmicznym, energetycznym i chemicznym.
Hastelloy GH3030
Skład chemiczny: GH3030 to odkształcony nadstop wzmacniany roztworem stałym na bazie Ni-Cr, który zawiera dużą ilość chromu i niklu, a także niewielką ilość molibdenu, żelaza, aluminium i innych pierwiastków.
Zastosowanie: Stop GH3030 jest stosowany głównie do elementów komory spalania silników turbinowych pracujących w temperaturach poniżej 800°C, a także do części wysokotemperaturowych, które wymagają odporności na utlenianie, ale wytrzymują niewielkie obciążenia w temperaturach poniżej 1100°C. Posiada dobrą wytrzymałość cieplną i wysoką plastyczność, a także odporność na zmęczenie na gorąco i zimno oraz odporność na utlenianie, a także dobre właściwości tłoczenia na zimno i procesu spawania.
Streszczenie
Odporność na wysoką temperaturę: Zarówno stopy GH3044, jak i GH3030 charakteryzują się dobrą odpornością na wysoką temperaturę i nadają się do stosowania w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Właściwości mechaniczne: stop GH3044 charakteryzuje się dobrą plastycznością, trwałością i odpornością na zmęczenie, natomiast stop GH3030 ma dobrą wytrzymałość termiczną i wysoką plastyczność.
Obszary zastosowań: Stop GH3044 stosowany jest głównie do produkcji kluczowych podzespołów silników lotniczych, natomiast stop GH3030 nadaje się do zastosowań wymagających wysokiej temperatury, na przykład do produkcji podzespołów komory spalania silników turbinowych.
Przy wyborze materiałów należy kierować się konkretnymi potrzebami danego zastosowania i warunkami środowiskowymi.
